أعلنت DJI في كانون الثاني/يناير 2025 إلغاء نظام «مناطق حظر الطيران» البرمجي (GEO) في الولايات المتحدة، الذي كان يمنع طائراتها من الإقلاع أو الدخول إلى مناطق مثل المطارات ومحطات الطاقة والبيت الأبيض ومواقع الحرائق.

ما الذي تغير؟ (مناطق حظر الطيران)

استُبدلت المناطق المحظورة بـ«مناطق تحذير معززة» تُظهر تنبيهات للطيار دون أن تمنعه من الطيران.
أصبحت DJI تعتمد حدود المجال الجوي الرسمية الصادرة عن إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية (FAA).
لم يعد المشغلون التجاريون وفرق الطوارئ المرخص لهم بحاجة إلى انتظار موافقة DJI لفتح المناطق.

وكانت DJI قد أجرت تغييراً مشابهاً في الاتحاد الأوروبي عام 2024.

المبررات والانتقادات

تقول DJI إن نظام GEO أُطلق عام 2013 حين كانت قوانين الطائرات المسيّرة شبه معدومة، وإنه كان «أداة تثقيفية لا أداة إنفاذ». لكن منتقدين، منهم المسؤول السابق عن السياسات العالمية في الشركة، حذروا من أن الخطوة قد تُغري الطيارين الأقل وعياً بالمخاطرة. وجاء القرار بعد أيام من اصطدام طائرة مسيّرة بطائرة إطفاء أثناء حرائق لوس أنجلوس.

ماذا يعني لنا؟

التغيير يخص السوق الأمريكية حالياً. لكن الدرس عام: المسؤولية القانونية عن الطيران تقع على الطيار، لا على البرنامج. وفي الدول العربية، القيود صارمة غالباً حول المطارات والمنشآت الحكومية والعسكرية، والعقوبات قد تشمل مصادرة الطائرة. اعرف القوانين المحلية قبل الإقلاع دائماً.

تابعوا فوتو أرابيا.